Vous avez pour projet d’acheter une moto au Chili pour rouler quelques mois sur le continent. Vous entendez mille et une versions sur les procédures et les papiers requis. D’autant plus que les règles chiliennes sont souvent modifiées. Étape par étape, comment s’y prendre pour acheter une moto au Chili en 2018 ? Le mot-clé est : À JOUR.
* Se faire des contacts et être accompagné par un local
Barrière de la langue, choc des cultures, manière différente de procéder, mésententes, incompréhensions des procédures, etc. Il y a tout un tas de raisons pour lesquelles un étranger a tout intérêt à être accompagné d’un local tout au long des recherches et de la transaction.
* Trier les bonnes affaires
Au Chili, il y a des bonnes affaires, mais également des arnaques telles que des trafics de compteur ou trafics de châssis. Si vous avez un moindre doute sur la fiabilité de la moto ou du vendeur, ne signez pas, vous trouverez autre chose.
* Négocier le prix
Le prix annoncé n’est pas le prix attendu. En moyenne, la négociation peut réduire de 10 à 25% le prix de base.
* Vérifier les papiers que le vendeur doit fournir obligatoirement à jour
Il s’agit de :
– Permisio de circulación (la taxe annuelle qu’un propriétaire de véhicule doit payer. Si ce papier n’est pas à jour, il faut payer toutes les années en retard ainsi qu’une amende).
– Seguro (l’assurance qui couvre la moto est obligatoire et valable un an sur le territoire chilien seulement).
– Revisión técnica (le contrôle technique, mais au sens chilien. Le CT français détaille tous les défauts mécaniques d’un véhicule. La Revisión Técnica chilienne détaille seulement le bon état et fonctionnement des feux, clignotants, tableau de bord, mais en aucun cas l’état mécanique du véhicule).
* Être en possession d’un RUT provisorio
Chaque chilien possède un numéro national avec lequel ils réalisent toutes leurs démarches administratives, médicales, bancaires et civiles. En tant qu’étranger, le passeport doit être accompagné d’un « numéro national chilien provisoire » pour acquérir un bien. C’est ce numéro qui apparaîtra sur la carte grise de la moto.
Pour ce faire, il faut se rendre dans un SII accompagné d’un ami chilien qui vous prête son adresse postale. En 30 minutes, on ressort avec un numéro RUT provisoire, affilié au numéro de passeport et à l’adresse de son ami.
* Payer la moto chez un notaire
Au Chili, beaucoup de transactions se font chez un notaire. Avec son passeport, son RUT provisoire en poche et l’argent en liquide, vous retrouvez le vendeur chez un notaire, qui se charge de faire la transaction du propriétaire auprès de la préfecture chilienne (le Registro Civil). Le service notarial est payant, et vaut environ 100€.
* Attendre le padrón (carte grise) pendant un mois
En sortant du notaire, il est possible de rouler légalement avec sa moto sur tout le territoire chilien (impossible de passer la frontière) en ayant en poche : le padrón au nom de l’ancien propriétaire, le papier du notaire qui atteste de l’achat de la moto, et les 3 papiers obligatoires à son nom et à jour, cités plus haut.
Au bout d’un mois, le papier notarial n’est plus valide et la transition des noms de propriétaires doit normalement être réalisée. Il faut donc se rendre dans un Registro Civil (préfecture), peu importe laquelle dans le pays, demander son padrón à son nom, et payer 850$ chilien (=1€).
* Rouler légalement
Les contrôles de police sont réguliers. Le conducteur doit être en possession de :
– son permis international, accompagné du RUT provisoire (numéro chilien)
– le padrón à son nom (carte grise)
– le permisio de circulacion (taxe)
– le seguro (assurance)
– la revicion tecnica (contrôle technique)
* Traverser les frontières chiliennes en toute légalité
Il faut présenter tous les papiers cités au-dessus, ainsi qu’une attestation notariale de domiciliation au Chili. La douane exige d’un étranger possédant une moto chilienne, de revenir au Chili pour vendre son bien, ainsi la moto ne « disparaît pas » du champ imposable chilien. Comme garantie, la douane peut demander un papier notarial qui officialise la domiciliation du touriste à l’adresse indiquée sur le RUT (résidence de l’ami).
Globe Bikeuse 
Ping : T&A. Quel pays choisir pour acheter une moto en Amérique du Sud ? – Globe Bikeuse
Hello, merci pour cet article qui rassure (j’ai lu beaucoup de retours de voyageurs qui ne parviennent plus à passer la frontière depuis 2017). Seulement, comment fait-on quand on n’a pas d’amis chiliens (du moins pas assez proches pour se taper toutes les démarches avec nous)? J’ai vu qu’il y avait une entreprise du nom de Suzi, mais leurs tarifs me semblent prohibitifs. Sais-tu s’ils sont fiables ? As-tu d’autres pistes pour accomplir ces démarches administratives et obtenir tous les papiers ? J’arrive à Santiago ce dimanche avec mon copain et on commence à s’inquiéter de ne pas pouvoir obtenir nos précieux sésames. Merci d’avance pour tes lumières.
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Salut ! Merci pour ton message. Je ne connais pas cette entreprise, mais je ne pense pas que ce soit utile de payer pour ces démarches. J’ai rencontré à Santiago LE motard qui aide tous les étrangers à rouler en Amérique du Sud. Il est mécanicien et rend des services de bon coeur. Son nom est Johnny Moto (adresse : Av. Quilin 2608 Macul, Chile)
Une chose est sûre, c’est qu’il vous faut ces papiers « chiliens », un genre d’identité chilienne à vous pour voyager et passer les frontières, sans quoi vous serez embêtés à la moindre occasion..
Bon voyage !!! 🙂
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Bonjour à toi , Avec mon amie nous préparons notre voyage à moto au Chili ( 3 mois du nord au sud du chili ). On a déjà obtenu énormément d’informations grâce a ton site et on voulait te remercier. Aussi une info nous manque et ne trouve pas grand chose sur internet . On cherche à savoir si il faut ou non un permis moto pour conduire une moto au chili. Pour ma part j’ai le permis moto et la je fais la demande d’un permis internationale mais ma compagne a un simple permis voiture ? Quel genre de cylindrée peut-elle espérer conduire ? Je te remercie par avance et bonne route à toi
Fin de la discussion
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Bonjour Alexandre, merci pour ton message. Pour conduire une moto au Chili, il faut le permis moto français puis demander le permis international, exactement la démarche que tu es en train de faire. Et les contrôles peuvent être aussi précis qu’en France. Par contre, je ne sais pas s’il y a une limite de puissance qu’on peut utiliser sans permis. Je vais essayer de me renseigner et je te dirai ici, si c’est possible.
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Je me suis renseignée auprès d’une amie sur place, a priori ils ne sont pas trop regardants lorsque c’est un permis étranger. Je vous conseille de lui faire faire quand-même le permis international, avec ceux qu’elle a ici en France, et d’expliquer si jamais vous avez un contrôle qu’en France c’est autorisé pour les petites motos.
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Rerere Bonjour 🤗
Moi qui souhaite revendre ma future moto au nord du continent, ce n’ est pas au Chili que je vais l »immatriculer à la lecture de ton article 😥.
Question « perso » : quel as été le prix de ta Titine?
Merci ✌
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concrètement c’est possible, mais ils essaient de dissuader les étrangers qui achètent au Chili pour revendre ailleurs. Ils tiennent à leurs modèles reconnus et à leurs taxes, donc ils dissuadent en exigeant une adresse de domiciliation au Chili pour sortir du pays. mais avec un peu de négociation, tout est possible bien sûr ! ça reste un risque. sinon tu peux faire l’inverse et acheter une moto en Colombie et la revendre au Chili. Les modèles seront peut-être pas autant foisonnants qu’au Chili, mais ça se tente je pense.
Je l’ai achetée 2000€, mis les pneus, ai roulé avec pour 10000km, et revendue 2000€ (à la fin elle avait 30 000km au compteur je crois).
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Bonjour,
Merci beaucoup pour cet article qui éclair sur beaucoup de questions, mais il m’en reste une 😉
J’ai un permis 125 français, et je souhaite acheter une moto (125) au Chili pour parcourir plusieurs pays d’Amérique du Sud.. Est ce que mon permis 125 suffit ou suis-je obligé de passer le permis spécifique moto sachant que l’obtention de permis 125 se fait pas une simple formation d’une journée.
Merci beaucoup
Marion.
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Bonjour,
Pour l’achat de la moto, tu n’auras aucun souci, car personne ne vérifiera les spécificités de ton permis français. Beaucoup roulent sans permis là-bas, et les contrôles de police se font plutôt sur les papiers assurance, propriété de la moto, plutôt que permis de conduire.
Le risque serait, dans le cas où tu voudrais une moto supérieure à 125, de se faire contrôler avec une cylindrée supérieure à son permis, et là tout dépend de ta capacité à négocier si jamais l’agent se rend compte qu’il y a une incohérence. Mais ce n’est pas ton cas.
Côté marché, tu trouveras forcément ton bonheur en 125, car c’est ce qui occupe la majeure partie du marché.
Et c’est aussi assez commode de réaliser un long voyage avec une 125 à travers le continent (j’en ai vu!)
Maintenant, d’un point de vue « assurance en moto & sécurité », je ne peux que te conseiller de passer le permis gros cube. Si tu as du temps et de l’argent avant ton voyage, je conseille vraiment de le faire, car c’est une très bonne formation et dans un long voyage itinérant comme celui-ci, être aguerri en 2-roues aide beaucoup !
J’espère t’avoir aidée ! N’hésite pas à reposer une question si besoin.
Lisa
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Bonjour Liza ! Tout d’abord, merci beaucoup pour la précision des informations que tu donnes. Très précieux.
Je prévois, dès que possible …, d’aller au Chili et d’acheter une moto 300cc pour descendre jusqu’à Ushuaïa, remonter jusqu’à Buenos aires et rejoindre ensuite Santiago pour y revendre la moto.
J’aimerais savoir si les informations que tu donnes sont toujours d’actualité en 2021, s’il te plaît ?Tu dis que cela change souvent et ton article date de 2018 …
Notamment concernant le notaire et le fait qu’il faille rester sur le territoire chilien durant 1 mois avant de pouvoir mettre la moto à notre nom si j’ai bien compris.
J’ai un permis moto indonésien qui me permet de conduire une 300cc. Par contre, mon permis français me limite à une 125cc. Vais essayer d’obtenir un permis international ici en Indonésie …
Ils ne sont toujours pas très regardants ?
Tous mes remerciements, Bien cordialement, Karine
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Salut Karine, sur l’actualisation des informations, je dirai que tu gagnes à faire quelques recherches supplémentaires. Mais dans les grandes lignes je reste convaincue qu’ils ne sont pas regardants et font peu la différence. Bon voyage !
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Tous mes remerciements Lisa pour ton message. Viens d’arriver au Chili et suis en train d’acheter une moto … Bons vents à toi ! Karine
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bonjour Lisazou
On prévoit ma femme et moi de partir plusieurs mois en Amérique du sud pour voyager en moto en 2023.
Quelle serait la meilleur saison pour Voyager au sud. Argentine, Chili, Bolivie.
Nous recherchons la meilleur solution pour les motos. Nous envisageons d’acheter les motos en Chili ou Colombie puisque cela semble le plus facile. Comment joindre Johnny moto et est il fiable? Ce serait une très bonne solution pour nous si pas trop galère!
Merci pour ton expérience qui pourrait nous aider
Bien à toi
Dominique et Régis
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Bonjour Régis je vous conseillé de viser l’été pour le sud de l’Amérique du Sud. C’est-à-dire décembre, janvier. C’est le plus agréable. Pour joindre Jonny moto je pense qu’il est trouvable sur Facebook.
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